全自动驾驶用词惹议特斯拉官网撤下这项马斯克给大家的承诺!

时间:2020-06-18    热度:248

全自动驾驶用词惹议特斯拉官网撤下这项马斯克给大家的承诺!
Tesla Motors CEO Elon Musk introduces the falcon wing door on the Model X electric sports-utility vehicles during a presentation in Fremont, California September 29, 2015. Tesla Motors delivered the first of its long-awaited Model X electric sports-utility vehicles on Tuesday, a product investors are counting on to make the pioneering company profitable after years of losses. REUTERS/Stephen Lam - GF10000227235

上週五特斯拉官网出现新版「中距离」Model 3 引起各界一阵讨论,不过与此同时眼尖的网友发现原先出现在加购选项的全自动驾驶选项已不复存在,网友在推特上向马斯克询问,马斯克表示,因为造成太多人的质疑,所以特斯拉将不再宣传全自动驾驶,不过,车者若是想要仍可以购买。

「全自动驾驶」惹议 官网撤下这项马斯克给大家的承诺

特斯拉的全自动驾驶 Autopilot 系统一直以来都是他们的车款亮点,然而在历经几次负面消息与事故,关于「Auto」这个名称也是争议不断,「全自动驾驶」与需要时时刻刻保持双手放在方向盘的「辅助工具」两者从字面上看是截然不同的,终于特斯拉将官网上全自动驾驶功能加购选项移除。

从 2016 年以来,特斯拉打着全车系配备「全自动驾驶」Full Self-Driving 硬体选项作为加购选项。不过车主所购买的是目前无法使用的功能。特斯拉网站声称,消费者所购买的是未来实现「全自动驾驶」必要的硬体技术条件。

从台湾官网来看,购买特斯拉旗下电动车款,就以 Model S 为例,先前除了 NT$ 159,000 的 Autopilot 2.0 自动辅助驾驶升级选配选项,还有可加价 NT$ 96,000 选择「全自动驾驶功能」升级包,若非加购时选购,在日后加购则要收 128,000 台币,目前特斯拉官网的此选项已经删除。

全自动驾驶用词惹议特斯拉官网撤下这项马斯克给大家的承诺!
先前除了 Autopilot 2.0 自动辅助驾驶升级选配选项,还有可加价 NT$ 96,000 选择「全自动驾驶功能」升级包
全自动驾驶用词惹议特斯拉官网撤下这项马斯克给大家的承诺!
目前官网在升级选配中只剩下 Autopilot 2.0 自动辅助驾驶可选择
资讯不足 陷「自动驾驶」误区者还不少

全自动驾驶的用语受到不少抨击,目前各国法律上也并未合法所谓「全自动驾驶」车辆上路,即便特斯拉不断强调当今「自驾」所指的是「辅助工具」,并非完全的自动驾驶,但以误导性的用词再加上注解的方式也让监管单位十分头疼,先前德国政府曾表示「自动驾驶仪」功能属于不实广告且有误导消费者之疑虑,德国交通部长要求特斯拉停止在广告中使用此术语。

不过到底有多少人误会「自动驾驶」?就在英国非营利性汽车测试中心 Thatcham 发表了一份 报告 ,根据统计,有 71% 的车主在购买车时,误以为当今车款已实现完全「全自动」驾驶,且有 11% 司机在使用现有的「高速公路辅助系统」时会想要小睡片刻。这样的研究结果不禁让人背脊一阵凉,在车商行销操作,市场教育缺乏下,对自驾车当今技术与法规存在着错误认知,让自己的生命安全置于险境。

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